¿Sabía que, en muchos casos, las comparaciones con la naturaleza y el ser humano pueden servir para explicar hechos de la tecnología de los plásticos?
El término de hoy: Presión dinámica, presión de mantenimiento, presión de mantenimiento: ¡sin presión no pasa nada!
Todos lo sabemos. Los deberes, la declaración de la renta, planchar la ropa... Mientras no haya presión, las cosas pasan durante mucho tiempo. Nada de nada!
La situación es muy similar en el moldeo por inyección: sin presión, el plástico caliente no se convierte en una pieza moldeada acabada.
Presión dinámica: la presión interna aumenta
Sabes, hay una tarea.... Pero no se hace sola. Es como un atasco interior de pensamientos y remordimientos de conciencia. Te animas, te preparas y te pones manos a la obra justo antes de que el plazo se acerque cada vez más.
Aplicada al proceso de moldeo por inyección, es la fase previa a la inyección del compuesto plástico caliente en el molde. En el cilindro de moldeo por inyección de la máquina SG, el tornillo transportador debe transportar el granulado aún frío en su camino hacia la punta bajo la influencia del calor externo y la fricción interna (Calor de fricción) licuar y homogeneizar. Sin una contrapresión, la llamada contrapresión, que se dirige en contra de la dirección de movimiento del tornillo, éste simplemente empujaría el granulado hacia delante. El cojín de masa „acumulado“ delante del tornillo no estaría preparado en absoluto para el proceso de inyección posterior.
Énfasis - ¡Ahora sácalo!
Ya has empezado: el mayor reto de todos. Ahora tienes que llevarlo a cabo. Ya puedes completar el último 10% de la tarea.
La presión de retención es el empuje adicional en el último metro para que el proyecto se realice por completo. Sin presión de retención, la pieza moldeada por inyección no se llenaría completamente. La razón es que la masa de plástico caliente se contrae rápidamente al enfriarse en el molde de inyección. Mantener la presión garantiza que el tornillo, que actúa como un pistón, siga intentando introducir plástico en la cavidad durante la inyección. Esto continúa hasta que la pieza moldeada ya no puede absorber más masa. Se evita la formación de rebabas, marcas de hundimiento y alabeos.
Manteniendo la presión - ¡estén atentos!
En teoría sí, pero ¿es el resultado realmente sostenible?
La cavidad, que está completamente llena bajo presión de mantenimiento, está literalmente bajo presión y querría ceder a esta presión - pero aguantamos hasta que el punto de inyección se haya enfriado. Sólo ahora podemos liberar la presión.
Sin presión, casi nada funciona, como en la vida real.