Na placach budowy często mamy do czynienia z tonami stali, ciężkimi maszynami budowlanymi i solidnymi konstrukcjami. Na pierwszy rzut oka może wydawać się zaskakujące, że właśnie dwuczęściowy element z tworzywa sztucznego może pełnić tak kluczową funkcję bezpieczeństwa. Jednak właśnie to pokazuje najnowszy projekt firmy HAMCO: kuliste elementy ograniczające wykonane z poliuretanu, które znajdują zastosowanie np. jako ograniczniki cofania dla koparek.
Zastosowanie to w imponujący sposób pokazuje, jak wszechstronne są obecnie elementy formowane wtryskowo z tworzyw sztucznych – nawet w środowiskach, w których na pierwszy rzut oka dominują masywne pojazdy.
Proste zadanie, wysokie wymagania
Działanie elementów ograniczających jest równie proste, co skuteczne: jedna lub kilka plastikowych kulek mocuje się do linki, którą następnie rozciąga się na określonej wysokości nad placem budowy. Gdy koparka cofa się i kabina pojazdu dotrze do napiętej linki, kulki stykają się z szybą. Operator maszyny otrzymuje w ten sposób wyraźny sygnał wizualny, że osiągnięto maksymalną pozycję cofania.
System pomaga w jasnym wyznaczeniu stref roboczych, zwiększeniu bezpieczeństwa na placu budowy oraz zapobieganiu uszkodzeniom obiektów budowlanych, sprzętu lub infrastruktury zarówno na ziemi, jak i na wysokości. .
Aby elementy ograniczające mogły niezawodnie spełniać tę funkcję, muszą wytrzymywać różne, choć mniejsze obciążenia mechaniczne. Są one stale narażone na działanie czynników atmosferycznych, muszą amortyzować uderzenia, a jednocześnie zachowywać stabilność kształtu, aby spełniać swoją funkcję sygnalizacyjną.
Dlaczego poliuretan to właściwy wybór
W tym zastosowaniu wybrano materiał Elastolan® C90, wysokiej jakości system poliuretanowy. Poliuretany charakteryzują się wyjątkowym połączeniem elastyczności, odporności na ścieranie i wytrzymałości.
Ponadto poliuretan wyróżnia się dobrą odpornością na czynniki atmosferyczne. Promieniowanie UV, wilgoć i wahania temperatury nie stanowią dla tego materiału żadnego problemu – jest to ważny warunek jego długotrwałego stosowania na zewnątrz.
Konstrukcja zapewniająca ekonomiczną produkcję
Kule ograniczające są produkowane w firmie HAMCO w procesie formowania wtryskowego. Każda kula składa się z dwóch precyzyjnie dopasowanych połówek, które po formowaniu wtryskowym są ze sobą łączone. Centralny punkt wtrysku zapewnia równomierny przepływ stopu w obrębie gniazda, dzięki czemu po schłodzeniu i wyjęciu półkul z formy nie dochodzi do nieplanowanego skurczu ani wypaczenia elementów – co pozwala na ekonomiczną produkcję przy zachowaniu wysokiej dokładności wymiarowej.
Dzięki dwuczęściowej konstrukcji montaż na placu budowy jest dodatkowo ułatwiony. Po zamontowaniu podzespołu kulki można bez problemu przymocować do linki nośnej i ustawić w żądanej pozycji.
Projekt ten po raz kolejny pokazuje, jak ważna jest ścisła koordynacja między projektowaniem, doborem materiałów i technologią produkcji. Dopiero współdziałanie tych czynników pozwala uzyskać element, który przekonuje zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym.
„Szczególnie fascynujące w tym projekcie było to, jak ze stosunkowo prostego pomysłu powstało solidne rozwiązanie zabezpieczające do codziennego użytku na placu budowy. Jednocześnie zastosowanie to pokazuje, jak wszechstronnie można wykorzystać poliuretan – znacznie wykraczając poza pierwotny zakres zastosowań“.“, wyjaśnia Catherine Durenceau, która nadzorowała ten projekt w firmie HAMCO.
Z placu budowy do podziemnego garażu
Podstawowa zasada działania tego rozwiązania pozwala na wykorzystanie go w znacznie szerszym zakresie niż tylko w klasycznych zastosowaniach budowlanych:
Wszędzie tam, gdzie konieczne jest precyzyjne ustawienie pojazdów, mniejsze kuliste elementy ograniczające mogą stanowić proste i solidne rozwiązanie. Możliwe są na przykład zastosowania w prywatnych garażach podziemnych, wiatach garażowych lub na miejscach parkingowych. Kula zawieszona pionowo pod sufitem niezawodnie sygnalizuje kierowcy optymalną pozycję parkowania, gdy tylko dotknie przedniej szyby pojazdu, a także zapobiega zablokowaniu potrzebnych miejsc postojowych, np. dla rowerów, które powinny mieć możliwość zaparkowania między samochodem a ścianą garażu.
Podobne rozwiązania można wdrożyć również w obszarach magazynowych, zajezdniach lub na przemysłowych trasach transportowych. Połączenie dobrej widoczności, mechanicznego sygnału zwrotnego i wysokiej wytrzymałości otwiera liczne możliwości zastosowania.
